近日，零道高速建设现场喜讯频传，多个关键节点工程取得重大进展，为项目整体推进注入了强大动力。

6月4日，六标项目打鼓坪互通主线1号桥实现全幅贯通。该桥全长 826.5 米，其上部结构采用预应力混凝土T梁（159 片）与预应力混凝土小箱梁（78片）组合设计，总计架设梁板237片。在桥梁架设过程中，项目团队科学组织施工，严格把控安全质量，克服地形复杂、运输困难、架设精度要求高等诸多挑战。全桥的顺利贯通，不仅打通了重要的施工运输通道，也为后续桥面系及附属工程施工创造了有利条件。

6月9日，一分部也迎来关键节点，廊洞村1号大桥左幅4#墩最后一根薄壁墩顺利封顶，标志项目高墩施工顺利告捷，为后续桥面系施工及全线贯通奠定了坚实基础。廊洞村1号大桥是项目重难点工程，地质条件复杂且边坡陡峭，部分桩基只能采用人工挖孔桩施工。11根空心薄壁墩中，最高达65.53米，施工时需严格控制垂直度与混凝土浇筑质量。且桥下村道和重要灌溉水渠纵横，施工期间要同步做好生态；び虢煌ㄗ橹。面对重重考验，项目团队施工前组织专家反复论证优化方案，针对地质条件量身制定施工方案；施工中严格把控原材料质量，采用智能爬模系统、高精度测量仪器等技术设备，最终经过9个月的奋战顺利完成任务，为桥面系施工及全线贯通筑牢根基。

6月10日，六标项目控制性工程紫金山3号隧道出口端掘进施工任务圆满完成。零道六标负责施工隧道后段，约长1381米。面对复杂的地质围岩条件、促狭的洞口临建场地和临近国道运营安全及环保高要求，隧道作业团队精心策划，优化施工方案，加强过程监控与地质预报，运用二衬台车砼浇筑采用智能和信息化设备、养护检测多功能台车、湿喷机械手、电缆沟施工采用自行式液压一体台车等四新技术应用，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则，确保了掘进过程的安全、平稳、高效。出口端掘进的顺利完成，为隧道实现早日贯通吹响了冲锋号。

打鼓坪1号桥全幅贯通、廊洞村1号大桥高墩施工收官、紫金山3号隧道出口端掘进完成，多个关键节点的突破，极大提振了全体参建人员士气，为后续施工按下“加速键”。各项目部将以此为新起点，锚定安全质量生命线，全力冲刺剩余工程，以匠心打造精品工程，奋力推动零道高速早日通车，为区域经济发展架起 “快车道”。（通泰公司：苏毅、陈凯峰、张祖健、曹。